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지속 가능한 보행자 다리 / 구조 강철 다리

지속 가능한 보행자 다리 / 구조 강철 다리

모크: 1 개 PC
가격: USD 95-450
표준 포장: 적나라한
배달 기간: 8-10 작업 일수
지불 방법: l/c, d/p, t/t
공급 능력: 60000ton/년
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Zhonghai Bailey Bridge
인증
IS09001, CE,BV
모델 번호
CB200/CB321
제조 능력:
매년마다 50000개 부분
기준:
ASTM, BS, BV
표면 마감:
그린
너비:
2m ~ 5m
패널 높이:
1.5m, 2.134m
재료:
S355JR, GR50
값:
입수 가능한
모듈 식 패널 길이:
3m, 3.048m
강조하다:

지속 가능한 강철 보행자 다리

,

구조 강철 보도교

,

친환경 보행자 다리 디자인

제품 설명

지속가능한 보행자 다리: 친환경 도시 이동에 대한 길을 열기

기후변화와 급속한 도시화로 도시가 고군분투하면서 환경친화적 인 인프라에 대한 수요는 그 어느 때보다 급격합니다.지속 가능한 보행자 다리는 친환경 도시 계획의 중요한 요소로 돋보인다. 그들은 지역 사회를 연결할 뿐만 아니라 환경 피해를 최소화한다., 탄소 발자국을 줄이고 삶의 질을 향상시킵니다.지속가능한 버전은 장기적으로 생태적 균형과 사회적 공평성을 우선시합니다.미래형 도시에는 필수적입니다.


지속가능한 보행자 다리의 핵심적인 축은 저해소재의 사용입니다. 전통적인 다리는 종종 철근 콘크리트와 순수한 철강에 의존합니다.생산에 엄청난 에너지 투입이 필요하고 높은 수준의 이산화탄소를 배출합니다.반면, 지속가능한 디자인은 재활용 또는 재생 가능한 재료를 포함합니다. 재활용 철강은 새로운 철강에 비해 75%까지 배출량을 줄이고,생물분해 가능한 자원은 비용과 환경 영향을 줄이기 위해 코스타리카의 대나무 보행자 다리 같은 프로젝트에 사용되었습니다.또한, 자기 치유 콘크리트 (열열을 수리함으로써 수명을 연장) 및 재활용 된 나무와 같은 혁신적인 재료는 유지 보수 필요를 줄입니다.다리의 생활주기 환경 발자국을 더욱 줄이는 것.


설계 효율성은 또 다른 결정적인 특징입니다. 지속 가능한 보행자 다리는 자연 환경과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 예를 들어,많은 것은 미리 제조된 부품으로 만들어집니다.일부 다리들은 또한 재생 에너지 시스템을 통합합니다. 예를 들어 네덜란드의 솔라 로드 자전거 도로 다리,그 표면에 내장된 태양 전지 패널을 사용하여 거리 조명 및 인근 건물에 전기를 생산합니다.또한, 환경적 인 설계는 지역 생태계를 방해하는 것을 피합니다. 강을 가로질러 다리에는 종종 물고기 이동을 위한 지하 통로가 포함되어 있습니다.숲이 있는 지역은 야생동물 서식지와 나무 덮개를 보존하기 위해 높게 높여집니다..


환경적 이점 이외에도 지속 가능한 보행자 다리는 중요한 사회적 경제적 가치를 제공합니다.그들은 자동차에 대한 의존도를 줄입니다., 도시 대기 오염 및 교통 혼잡을 줄입니다. 이것은 낮은 소득 이웃에서 특히 영향을 미칩니다. 제한된 대중 교통이 종종 주민들을 개인 차량에 의존하도록 강요합니다.추가로, 이 다리는 지역 사회 연결을 촉진합니다. 뉴욕시의 하이 라인은 사용되지 않는 철도 노선 위에 세워진 선형 공원이지만, 보행자 중심의 인프라가 어떻게 지역을 활성화시킬 수 있는지 보여주는 예입니다.기업을 유치하기경제적으로 그들의 긴 수명과 낮은 유지 보수 비용은 시간이 지남에 따라 도시를 절약합니다.그들의 호소력으로 "녹색 랜드마크"는 관광을 촉진할 수 있습니다.


장점에도 불구하고, 지속 가능한 보행자 다리를 도입하는 것은 도전 과제도 있습니다.높은 초기 건설 비용은 특화된 재료와 기술로 인해 현금 부족을 겪는 지방자치단체를 방해할 수 있습니다.또한 친환경 건설 기술에 대한 교육을 받은 더 많은 숙련된 노동자가 필요합니다. 그러나 이러한 장벽은 줄어들고 있습니다.그리고 대학들은 지속가능한 디자인에 대한 엔지니어 교육을 위한 프로그램을 개발하고 있습니다.런던의 가든 브리지 (녹색을 가진 지속 가능한 보행자 다리) 뒤에 있는 것과 같은 공공 민간 파트너십도 비용과 전문 지식을 공유하는 데 도움이됩니다.


결론적으로, 지속가능한 보행자 다리는 단순한 교차로 이상의 것이며, 지속가능성과 공평성에 대한 도시의 의지의 상징입니다.그리고 지역사회 중심의 목표도시가 계속 성장함에 따라, 이 다리들에 대한 투자는 지구를 보호할 뿐만 아니라 더 건강한,더 많은 연결된 커뮤니티도시 이동의 미래는 녹색이며, 지속 가능한 보행자 다리가 길을 개척하고 있습니다.



사양:

- 네

CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블
- 아니 내적 힘 구조 형태
강화되지 않은 모델 강화된 모델
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) 표준 트러스 모멘트 (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) 표준 트러스 셰어 (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표
종류: No 기하학적 특징 구조 형태
강화되지 않은 모델 강화된 모델
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) 세క్షన్ 속성 (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) 이너시 모멘트 (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- 네

CB200 트러스 프레스 제한 테이블
아니죠 내부 힘 구조 형태
강화되지 않은 모델 강화된 모델
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 표준 트러스 모멘트 (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 표준 트러스 셰어 (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- 네지속 가능한 보행자 다리 / 구조 강철 다리 8

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제품 세부 정보
지속 가능한 보행자 다리 / 구조 강철 다리
모크: 1 개 PC
가격: USD 95-450
표준 포장: 적나라한
배달 기간: 8-10 작업 일수
지불 방법: l/c, d/p, t/t
공급 능력: 60000ton/년
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Zhonghai Bailey Bridge
인증
IS09001, CE,BV
모델 번호
CB200/CB321
제조 능력:
매년마다 50000개 부분
기준:
ASTM, BS, BV
표면 마감:
그린
너비:
2m ~ 5m
패널 높이:
1.5m, 2.134m
재료:
S355JR, GR50
값:
입수 가능한
모듈 식 패널 길이:
3m, 3.048m
최소 주문 수량:
1 개 PC
가격:
USD 95-450
포장 세부 사항:
적나라한
배달 시간:
8-10 작업 일수
지불 조건:
l/c, d/p, t/t
공급 능력:
60000ton/년
강조하다

지속 가능한 강철 보행자 다리

,

구조 강철 보도교

,

친환경 보행자 다리 디자인

제품 설명

지속가능한 보행자 다리: 친환경 도시 이동에 대한 길을 열기

기후변화와 급속한 도시화로 도시가 고군분투하면서 환경친화적 인 인프라에 대한 수요는 그 어느 때보다 급격합니다.지속 가능한 보행자 다리는 친환경 도시 계획의 중요한 요소로 돋보인다. 그들은 지역 사회를 연결할 뿐만 아니라 환경 피해를 최소화한다., 탄소 발자국을 줄이고 삶의 질을 향상시킵니다.지속가능한 버전은 장기적으로 생태적 균형과 사회적 공평성을 우선시합니다.미래형 도시에는 필수적입니다.


지속가능한 보행자 다리의 핵심적인 축은 저해소재의 사용입니다. 전통적인 다리는 종종 철근 콘크리트와 순수한 철강에 의존합니다.생산에 엄청난 에너지 투입이 필요하고 높은 수준의 이산화탄소를 배출합니다.반면, 지속가능한 디자인은 재활용 또는 재생 가능한 재료를 포함합니다. 재활용 철강은 새로운 철강에 비해 75%까지 배출량을 줄이고,생물분해 가능한 자원은 비용과 환경 영향을 줄이기 위해 코스타리카의 대나무 보행자 다리 같은 프로젝트에 사용되었습니다.또한, 자기 치유 콘크리트 (열열을 수리함으로써 수명을 연장) 및 재활용 된 나무와 같은 혁신적인 재료는 유지 보수 필요를 줄입니다.다리의 생활주기 환경 발자국을 더욱 줄이는 것.


설계 효율성은 또 다른 결정적인 특징입니다. 지속 가능한 보행자 다리는 자연 환경과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 예를 들어,많은 것은 미리 제조된 부품으로 만들어집니다.일부 다리들은 또한 재생 에너지 시스템을 통합합니다. 예를 들어 네덜란드의 솔라 로드 자전거 도로 다리,그 표면에 내장된 태양 전지 패널을 사용하여 거리 조명 및 인근 건물에 전기를 생산합니다.또한, 환경적 인 설계는 지역 생태계를 방해하는 것을 피합니다. 강을 가로질러 다리에는 종종 물고기 이동을 위한 지하 통로가 포함되어 있습니다.숲이 있는 지역은 야생동물 서식지와 나무 덮개를 보존하기 위해 높게 높여집니다..


환경적 이점 이외에도 지속 가능한 보행자 다리는 중요한 사회적 경제적 가치를 제공합니다.그들은 자동차에 대한 의존도를 줄입니다., 도시 대기 오염 및 교통 혼잡을 줄입니다. 이것은 낮은 소득 이웃에서 특히 영향을 미칩니다. 제한된 대중 교통이 종종 주민들을 개인 차량에 의존하도록 강요합니다.추가로, 이 다리는 지역 사회 연결을 촉진합니다. 뉴욕시의 하이 라인은 사용되지 않는 철도 노선 위에 세워진 선형 공원이지만, 보행자 중심의 인프라가 어떻게 지역을 활성화시킬 수 있는지 보여주는 예입니다.기업을 유치하기경제적으로 그들의 긴 수명과 낮은 유지 보수 비용은 시간이 지남에 따라 도시를 절약합니다.그들의 호소력으로 "녹색 랜드마크"는 관광을 촉진할 수 있습니다.


장점에도 불구하고, 지속 가능한 보행자 다리를 도입하는 것은 도전 과제도 있습니다.높은 초기 건설 비용은 특화된 재료와 기술로 인해 현금 부족을 겪는 지방자치단체를 방해할 수 있습니다.또한 친환경 건설 기술에 대한 교육을 받은 더 많은 숙련된 노동자가 필요합니다. 그러나 이러한 장벽은 줄어들고 있습니다.그리고 대학들은 지속가능한 디자인에 대한 엔지니어 교육을 위한 프로그램을 개발하고 있습니다.런던의 가든 브리지 (녹색을 가진 지속 가능한 보행자 다리) 뒤에 있는 것과 같은 공공 민간 파트너십도 비용과 전문 지식을 공유하는 데 도움이됩니다.


결론적으로, 지속가능한 보행자 다리는 단순한 교차로 이상의 것이며, 지속가능성과 공평성에 대한 도시의 의지의 상징입니다.그리고 지역사회 중심의 목표도시가 계속 성장함에 따라, 이 다리들에 대한 투자는 지구를 보호할 뿐만 아니라 더 건강한,더 많은 연결된 커뮤니티도시 이동의 미래는 녹색이며, 지속 가능한 보행자 다리가 길을 개척하고 있습니다.



사양:

- 네

CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블
- 아니 내적 힘 구조 형태
강화되지 않은 모델 강화된 모델
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) 표준 트러스 모멘트 (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) 표준 트러스 셰어 (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표
종류: No 기하학적 특징 구조 형태
강화되지 않은 모델 강화된 모델
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) 세క్షన్ 속성 (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) 이너시 모멘트 (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- 네

CB200 트러스 프레스 제한 테이블
아니죠 내부 힘 구조 형태
강화되지 않은 모델 강화된 모델
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 표준 트러스 모멘트 (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 표준 트러스 셰어 (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- 네지속 가능한 보행자 다리 / 구조 강철 다리 8