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| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 적나라한 |
| Delivery period: | 8-10 작업 일수 |
| 결제 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| Supply Capacity: | 60000ton/년 |
고부하 베일리 브리지/출동 베일리 브리지
200형 베일리 브릿지는 다차선 교통의 필요에 잘 적응할 수 있으며, 특히 다음과 같은 측면으로 반영됩니다.
1. ** 2차선 구성이 **
200형 베일리 다리는 단차선 다리뿐만 아니라 2차선 다리로 조립될 수 있어 다리의 사용 범위를 넓힐 수 있다.이중 노선 구성을 가진 다리 갑판의 광적 폭은 7에 도달 할 수 있습니다..4미터, 이는 다차선 교통의 필요를 충족시킬 수 있습니다.
2. ** 경로 너비 **
200형 베일리 다리의 단차선 너비는 4.2m이며, 321형 다리의 3.7m보다 넓다.이 보다 넓은 차선 설계는 일반 차량이 지나갈 수 있도록 편리할 뿐만 아니라, 하지만 또한 특수 차량의 통행 필요를 충족.
3. **부하 용량 **
200형 베일리 다리의 설계 부하 용량은 강하며, 자동차-10, 자동차-20, HS15, HS20, 크롤러-50와 같은 부하 설계에 적합합니다.이는 더 무거운 차량과 장비를 운반하고 다차선 교통의 높은 부하 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다..
4**유연한 조합**
200형 베일리 다리의 모듈형 설계는 다양한 지형 조건과 교통 요구에 유연하게 적응할 수 있습니다.배열의 배열을 조정하고 지원 구조를 추가함으로써, 다리의 안정성과 부하 운반 능력이 더욱 향상될 수 있습니다.
5. **실제 신청사건**
실제 응용 프로그램에서, 200형 베일리 브릿지는 다차선 브릿지를 건설하는 데 성공적으로 사용되었습니다. 예를 들어, 일부 대규모 건설 프로젝트 또는 교통 혼잡 지역에서,200형 베일리 다리는 교통 효율을 높이기 위해 2차선 다리를 건설하는 데 사용됩니다..
요약하자면, 200형 베일리 다리는 2차선 구성이 더 넓은 차선 너비,다차선 교통 요구에 잘 적응하고 다양한 복잡한 시나리오에 대한 신뢰할 수있는 교통 솔루션을 제공 할 수 있습니다..
사양:
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
비디오
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| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 적나라한 |
| Delivery period: | 8-10 작업 일수 |
| 결제 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| Supply Capacity: | 60000ton/년 |
고부하 베일리 브리지/출동 베일리 브리지
200형 베일리 브릿지는 다차선 교통의 필요에 잘 적응할 수 있으며, 특히 다음과 같은 측면으로 반영됩니다.
1. ** 2차선 구성이 **
200형 베일리 다리는 단차선 다리뿐만 아니라 2차선 다리로 조립될 수 있어 다리의 사용 범위를 넓힐 수 있다.이중 노선 구성을 가진 다리 갑판의 광적 폭은 7에 도달 할 수 있습니다..4미터, 이는 다차선 교통의 필요를 충족시킬 수 있습니다.
2. ** 경로 너비 **
200형 베일리 다리의 단차선 너비는 4.2m이며, 321형 다리의 3.7m보다 넓다.이 보다 넓은 차선 설계는 일반 차량이 지나갈 수 있도록 편리할 뿐만 아니라, 하지만 또한 특수 차량의 통행 필요를 충족.
3. **부하 용량 **
200형 베일리 다리의 설계 부하 용량은 강하며, 자동차-10, 자동차-20, HS15, HS20, 크롤러-50와 같은 부하 설계에 적합합니다.이는 더 무거운 차량과 장비를 운반하고 다차선 교통의 높은 부하 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다..
4**유연한 조합**
200형 베일리 다리의 모듈형 설계는 다양한 지형 조건과 교통 요구에 유연하게 적응할 수 있습니다.배열의 배열을 조정하고 지원 구조를 추가함으로써, 다리의 안정성과 부하 운반 능력이 더욱 향상될 수 있습니다.
5. **실제 신청사건**
실제 응용 프로그램에서, 200형 베일리 브릿지는 다차선 브릿지를 건설하는 데 성공적으로 사용되었습니다. 예를 들어, 일부 대규모 건설 프로젝트 또는 교통 혼잡 지역에서,200형 베일리 다리는 교통 효율을 높이기 위해 2차선 다리를 건설하는 데 사용됩니다..
요약하자면, 200형 베일리 다리는 2차선 구성이 더 넓은 차선 너비,다차선 교통 요구에 잘 적응하고 다양한 복잡한 시나리오에 대한 신뢰할 수있는 교통 솔루션을 제공 할 수 있습니다..
사양:
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
