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| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 적나라한 |
| Delivery period: | 8-10 작업 일수 |
| 결제 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| Supply Capacity: | 60000ton/년 |
핫 디프 젤리판 브릿지/백리 브릿지의 젤리판
베일리 다리의 다리 갑판이 균열되었는지 확인한 후, 즉시 수리할 필요가 있는지 여부는 균열의 심각성과 다리의 사용에 달려 있습니다.
즉각적인 수리를 필요로 하는 상황
- ** 구조 안전에 영향을 미치기 **: 다리 갑판이 균열되어 다리 구조의 지탱 능력이 감소하면, 침투 균열이나 넓은 영역의 손상이 발생하면다리의 전체 구조의 불안정을 유발할 수 있습니다.이 경우, 즉시 수리해야 합니다.
- ** 교통 안전에 영향을 미친다**: 다리 갑판이 균열되어 다리 갑판이 불규칙해지면 차량과 보행자의 정상적인 통행에 영향을 미치며 안전에 위험이 있습니다.예를 들어 차량의 충돌이 발생할 수 있습니다., 통제 상실 또는 보행자가 떨어지는 등, 즉시 수리 조치를 취해야합니다.
- ** 균열은 확장 경향이 있습니다 **: 다리 갑판의 균열이 확장에 대한 명백한 징후를 나타내면 다리 구조가 불안정한 상태에있을 수 있음을 의미합니다.균열이 더 커지고 더 심각한 결과를 초래하지 않도록, 그들은 즉시 수리되어야 합니다.
수리가 일시적으로 방치될 수 있는 상황
- ** 사용에 영향을 미치지 않는 작은 균열**: 브리지 데크의 균열 정도가 상대적으로 미미한 경우, 표면에 약간의 작은 균열만있는 경우,그리고 다리의 구조 안전과 정상적인 사용에 영향을 미치지 않습니다., 일시적으로 생략 할 수 있지만 균열의 변화를 정기적으로 관찰해야합니다.
- **대교는 철거되거나 교체될 예정입니다**: 베일리 다리가 일시적이어서 철거되거나 교체될 예정이라면, 다리 갑판에 작은 균열이 생략될 수 있습니다.
수리 기준
- **교통대교의 교체**: 심각한 균열 또는 수리 불가능한 교통대교의 경우 교체되어야 합니다. 교체된 교통대교는 원래 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.그리고 재료, 사양과 성능이 표준에 맞아야 합니다.
- **접속 수리**: 작은 균열에 대한 용접 수리가 사용될 수 있습니다. 용접 시, 용접 품질을 보장하기 위해 용접 과정 요구 사항을 엄격히 준수해야합니다.
- **강화 처리**: 피로 및 다른 이유로 인한 일부 다리 갑판 균열에 대해 지원 및 정지 균열 구멍을 추가하는 것과 같은 강화 조치를 채택 할 수 있습니다.
사양:
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
비디오
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| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 적나라한 |
| Delivery period: | 8-10 작업 일수 |
| 결제 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| Supply Capacity: | 60000ton/년 |
핫 디프 젤리판 브릿지/백리 브릿지의 젤리판
베일리 다리의 다리 갑판이 균열되었는지 확인한 후, 즉시 수리할 필요가 있는지 여부는 균열의 심각성과 다리의 사용에 달려 있습니다.
즉각적인 수리를 필요로 하는 상황
- ** 구조 안전에 영향을 미치기 **: 다리 갑판이 균열되어 다리 구조의 지탱 능력이 감소하면, 침투 균열이나 넓은 영역의 손상이 발생하면다리의 전체 구조의 불안정을 유발할 수 있습니다.이 경우, 즉시 수리해야 합니다.
- ** 교통 안전에 영향을 미친다**: 다리 갑판이 균열되어 다리 갑판이 불규칙해지면 차량과 보행자의 정상적인 통행에 영향을 미치며 안전에 위험이 있습니다.예를 들어 차량의 충돌이 발생할 수 있습니다., 통제 상실 또는 보행자가 떨어지는 등, 즉시 수리 조치를 취해야합니다.
- ** 균열은 확장 경향이 있습니다 **: 다리 갑판의 균열이 확장에 대한 명백한 징후를 나타내면 다리 구조가 불안정한 상태에있을 수 있음을 의미합니다.균열이 더 커지고 더 심각한 결과를 초래하지 않도록, 그들은 즉시 수리되어야 합니다.
수리가 일시적으로 방치될 수 있는 상황
- ** 사용에 영향을 미치지 않는 작은 균열**: 브리지 데크의 균열 정도가 상대적으로 미미한 경우, 표면에 약간의 작은 균열만있는 경우,그리고 다리의 구조 안전과 정상적인 사용에 영향을 미치지 않습니다., 일시적으로 생략 할 수 있지만 균열의 변화를 정기적으로 관찰해야합니다.
- **대교는 철거되거나 교체될 예정입니다**: 베일리 다리가 일시적이어서 철거되거나 교체될 예정이라면, 다리 갑판에 작은 균열이 생략될 수 있습니다.
수리 기준
- **교통대교의 교체**: 심각한 균열 또는 수리 불가능한 교통대교의 경우 교체되어야 합니다. 교체된 교통대교는 원래 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.그리고 재료, 사양과 성능이 표준에 맞아야 합니다.
- **접속 수리**: 작은 균열에 대한 용접 수리가 사용될 수 있습니다. 용접 시, 용접 품질을 보장하기 위해 용접 과정 요구 사항을 엄격히 준수해야합니다.
- **강화 처리**: 피로 및 다른 이유로 인한 일부 다리 갑판 균열에 대해 지원 및 정지 균열 구멍을 추가하는 것과 같은 강화 조치를 채택 할 수 있습니다.
사양:
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
