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| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 적나라한 |
| Delivery period: | 8-10 작업 일수 |
| 결제 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| Supply Capacity: | 60000ton/년 |
철강 구조 보행자 다리/철강 구조 트러스 보행자 다리
장수 조한이 브릿지 장비 주식회사 (주) 의 미래 새로운 제품 계획
양성조인하이 브릿지 장비 회사 (이하 '조인하이 브릿지'라 함) 는 항상 기술 혁신과 신제품 개발에 긍정적인 태도를 유지해 왔습니다.그리고 고객들에게 더 높은 품질의 제품을 제공하며 시장 요구에 더 잘 적응합니다.다음은 회사의 미래 신제품 계획과 연구 개발 방향입니다.
1새로운 베일리 브릿지의 연구개발
춘하이 다리는 83m의 스펜과 90톤의 짐을 가진 450형 베일리 다리를 개발하고 있습니다.이 새로운 베일리 다리의 성능은 유사한 외국 제품을 능가하고 대규모 엔지니어링 건설 및 특수 차량의 과부하 통과 요구를 충족 할 수 있습니다.이 제품은 동시에 중국, 미국 및 유럽 표준 인증 세 세트를 신청하여 글로벌 시장을 더욱 확대하는 것을 목표로했습니다.
2. **고복 및 절단 저항성 높은 베이리 트레이스의 새로운 제품 **
회사는 고속도로-I 수준, 도시-A 수준, HS25 (미국 부하 표준) 의 부하 요구 사항을 충족뿐만 아니라 높은 굴곡 및 절단 저항 베일리 트레이스의 다양한 새로운 제품을 개발했습니다.,HA (영국 부하 표준) 등, 또한 시험 및 실제 사용 후 특수 차량의 과부하 통과량을 크게 초과합니다.그리고 대규모 엔지니어링 건설에 최적의 조건을 충족.
3. **모듈 및 전공건설품**
중국 오션 브릿지는 건설 현장에서 빠른 조립을 달성하고 건설 주기를 단축하기 위해 모듈 설계 및 사전 제조 부품 생산을 최적화 할 것입니다.이 모듈형 및 사전 제조 된 건설은 건설 효율성과 품질을 더욱 향상시킬 것입니다..
4**지능 및 정보기술의 적용**
지능 및 정보 기술의 지속적인 발전으로, 중국 오션 브릿지는 BIM 기술, 사물 인터넷 기술 등을 다리 건설에 더 광범위하게 적용할 계획입니다.이것은 건설 과정의 정교한 관리 수준을 향상시키고 프로젝트의 품질과 안전을 향상시킬 것입니다..
5. **녹색 및 친환경 제품**
중국 오션 브릿지는 친환경 건축물,에너지 절감 과정과 재활용 방법은 건설 과정에서 에너지 소비와 환경 오염을 줄이고 다리 프로젝트의 지속 가능한 개발을 달성합니다..
이러한 새로운 제품 계획과 연구개발 방향성을 통해 중국 오션 브리지 (China Ocean Bridge) 는 국내 시장에서 선도적인 위치를 확고히 할뿐만 아니라하지만 국제시장을 더욱 확장할 것입니다., "중국 표준"을 홍보하고, 중국 제조업이 국제 무대에서 빛나게 합니다.
사양:
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
비디오
비디오
비디오
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비디오
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비디오
비디오
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| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 적나라한 |
| Delivery period: | 8-10 작업 일수 |
| 결제 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| Supply Capacity: | 60000ton/년 |
철강 구조 보행자 다리/철강 구조 트러스 보행자 다리
장수 조한이 브릿지 장비 주식회사 (주) 의 미래 새로운 제품 계획
양성조인하이 브릿지 장비 회사 (이하 '조인하이 브릿지'라 함) 는 항상 기술 혁신과 신제품 개발에 긍정적인 태도를 유지해 왔습니다.그리고 고객들에게 더 높은 품질의 제품을 제공하며 시장 요구에 더 잘 적응합니다.다음은 회사의 미래 신제품 계획과 연구 개발 방향입니다.
1새로운 베일리 브릿지의 연구개발
춘하이 다리는 83m의 스펜과 90톤의 짐을 가진 450형 베일리 다리를 개발하고 있습니다.이 새로운 베일리 다리의 성능은 유사한 외국 제품을 능가하고 대규모 엔지니어링 건설 및 특수 차량의 과부하 통과 요구를 충족 할 수 있습니다.이 제품은 동시에 중국, 미국 및 유럽 표준 인증 세 세트를 신청하여 글로벌 시장을 더욱 확대하는 것을 목표로했습니다.
2. **고복 및 절단 저항성 높은 베이리 트레이스의 새로운 제품 **
회사는 고속도로-I 수준, 도시-A 수준, HS25 (미국 부하 표준) 의 부하 요구 사항을 충족뿐만 아니라 높은 굴곡 및 절단 저항 베일리 트레이스의 다양한 새로운 제품을 개발했습니다.,HA (영국 부하 표준) 등, 또한 시험 및 실제 사용 후 특수 차량의 과부하 통과량을 크게 초과합니다.그리고 대규모 엔지니어링 건설에 최적의 조건을 충족.
3. **모듈 및 전공건설품**
중국 오션 브릿지는 건설 현장에서 빠른 조립을 달성하고 건설 주기를 단축하기 위해 모듈 설계 및 사전 제조 부품 생산을 최적화 할 것입니다.이 모듈형 및 사전 제조 된 건설은 건설 효율성과 품질을 더욱 향상시킬 것입니다..
4**지능 및 정보기술의 적용**
지능 및 정보 기술의 지속적인 발전으로, 중국 오션 브릿지는 BIM 기술, 사물 인터넷 기술 등을 다리 건설에 더 광범위하게 적용할 계획입니다.이것은 건설 과정의 정교한 관리 수준을 향상시키고 프로젝트의 품질과 안전을 향상시킬 것입니다..
5. **녹색 및 친환경 제품**
중국 오션 브릿지는 친환경 건축물,에너지 절감 과정과 재활용 방법은 건설 과정에서 에너지 소비와 환경 오염을 줄이고 다리 프로젝트의 지속 가능한 개발을 달성합니다..
이러한 새로운 제품 계획과 연구개발 방향성을 통해 중국 오션 브리지 (China Ocean Bridge) 는 국내 시장에서 선도적인 위치를 확고히 할뿐만 아니라하지만 국제시장을 더욱 확장할 것입니다., "중국 표준"을 홍보하고, 중국 제조업이 국제 무대에서 빛나게 합니다.
사양:
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
