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MOQ: | 1 PC |
가격: | USD 95-450 |
standard packaging: | 적나라한 |
Delivery period: | 8-10 작업 일수 |
결제 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
Supply Capacity: | 60000ton/년 |
좋은 품질 / 철강 구조의 철강 다리 다리 응용
유연성은 다리 재료의 중요한 특성이며, 특히 철강과 콘크리트, 복합 재료 및 나무와 같은 다리 건설에 사용되는 다른 일반적인 재료를 비교할 때 중요합니다.이 재료의 융통성이 어떻게 비교되는지는 다음과 같습니다.:
철강
- **고등 유연성**: 강철은 높은 유연성으로 알려져 있으며, 이는 강압으로 인해 분쇄되지 않고 크게 변형 할 수 있습니다.이 특성은 바람과 같은 동적 부하에서 에너지를 흡수하고 재분배하는 데 중요합니다., 지진, 교통.
- 피로 저항성: 회전적 부하 하에 플라스틱적으로 변형 할 수있는 강철의 능력은 피로에 높은 저항성을 가하며 다리의 수명을 연장합니다.
- **수리 가능성**: 강철 부품은 쉽게 용접되고 재구성되어 수리를 간단하게하고 유지보수 비용을 줄일 수 있습니다.
콘크리트
- ** 낮은 유연성 **: 콘크리트는 압축에 강하지만 유연성이 낮아서 튼튼하고 스트레스로 인해 균열되기 쉽다.이 이유 로 콘크리트 다리 는 종종 철강 장착 (반지) 을 사용 하여 견고 한 견고성 을 높인다.
- ** 내구성**: 콘크리트는 매우 내구성 있고 환경 요인에 저항하지만, 유연성이 부족하기 때문에 동적 부하를 처리하기 위해 추가 강화가 필요합니다.
복합재료(예를 들어, 섬유로 강화된 폴리머 (FRP))
- **고위 강도 중량 비율**: FRP와 같은 복합재료는 뛰어난 강도 중량 비율과 높은 부식 저항성을 제공하여 부식에 취약한 환경에 이상적입니다.
- **저한 유연성**: FRP 물질은 일반적으로 강철에 비해 낮은 유연성을 가지고 있습니다. 강하고 가벼운 반면, 스트레스로 인해 변형되지 않으며 더 갑자기 고장 갈 수 있습니다.
목재
- **중간 유연성**: 나무는 중간 유연성을 가지고 있으며 스트레스 아래 변형 할 수 있지만 강철에 비해 내구성이 낮고 환경 파괴에 더 취약합니다.
- **지속성**: 나무는 재생 가능한 자원이며 더 작거나 일시적인 다리를 위해 지속 가능한 선택이 될 수 있지만, 그 사용은 강도와 내구성이 낮기 때문에 제한됩니다.
비교 요약
- **제철**은 유연성이 뛰어나고, 동적 부하를 견딜 필요가 있고 설계의 유연성을 필요로하는 다리에는 매우 적합합니다.
- ** 콘크리트**는 내구성 있고 압축력이 강하지만 낮은 유연성 때문에 팽창 스트레스 처리하기 위해 강화가 필요합니다.
- ** 복합재료**는 높은 강도와 부식 저항성을 가지고 있지만 강철의 유연성을 갖추지 못하여 상당한 변형이 가능한 응용 분야에 적합하지 않습니다.
- ** 목재**는 지속가능하고 적당히 융통성 있는 재료이지만 강철에 비해 내구성과 강도가 낮아서 더 큰 또는 영구적인 다리에서 사용이 제한됩니다.
요약하자면, 강철의 높은 유연성은 특히 유연성과 에너지 흡수가 중요한 역동적인 환경에서 다리 건설에 우수한 선택이됩니다.
사양:
- 네
CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
구조 | 기하학적 특징 | |||
기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- 네
CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
- 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
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MOQ: | 1 PC |
가격: | USD 95-450 |
standard packaging: | 적나라한 |
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Supply Capacity: | 60000ton/년 |
좋은 품질 / 철강 구조의 철강 다리 다리 응용
유연성은 다리 재료의 중요한 특성이며, 특히 철강과 콘크리트, 복합 재료 및 나무와 같은 다리 건설에 사용되는 다른 일반적인 재료를 비교할 때 중요합니다.이 재료의 융통성이 어떻게 비교되는지는 다음과 같습니다.:
철강
- **고등 유연성**: 강철은 높은 유연성으로 알려져 있으며, 이는 강압으로 인해 분쇄되지 않고 크게 변형 할 수 있습니다.이 특성은 바람과 같은 동적 부하에서 에너지를 흡수하고 재분배하는 데 중요합니다., 지진, 교통.
- 피로 저항성: 회전적 부하 하에 플라스틱적으로 변형 할 수있는 강철의 능력은 피로에 높은 저항성을 가하며 다리의 수명을 연장합니다.
- **수리 가능성**: 강철 부품은 쉽게 용접되고 재구성되어 수리를 간단하게하고 유지보수 비용을 줄일 수 있습니다.
콘크리트
- ** 낮은 유연성 **: 콘크리트는 압축에 강하지만 유연성이 낮아서 튼튼하고 스트레스로 인해 균열되기 쉽다.이 이유 로 콘크리트 다리 는 종종 철강 장착 (반지) 을 사용 하여 견고 한 견고성 을 높인다.
- ** 내구성**: 콘크리트는 매우 내구성 있고 환경 요인에 저항하지만, 유연성이 부족하기 때문에 동적 부하를 처리하기 위해 추가 강화가 필요합니다.
복합재료(예를 들어, 섬유로 강화된 폴리머 (FRP))
- **고위 강도 중량 비율**: FRP와 같은 복합재료는 뛰어난 강도 중량 비율과 높은 부식 저항성을 제공하여 부식에 취약한 환경에 이상적입니다.
- **저한 유연성**: FRP 물질은 일반적으로 강철에 비해 낮은 유연성을 가지고 있습니다. 강하고 가벼운 반면, 스트레스로 인해 변형되지 않으며 더 갑자기 고장 갈 수 있습니다.
목재
- **중간 유연성**: 나무는 중간 유연성을 가지고 있으며 스트레스 아래 변형 할 수 있지만 강철에 비해 내구성이 낮고 환경 파괴에 더 취약합니다.
- **지속성**: 나무는 재생 가능한 자원이며 더 작거나 일시적인 다리를 위해 지속 가능한 선택이 될 수 있지만, 그 사용은 강도와 내구성이 낮기 때문에 제한됩니다.
비교 요약
- **제철**은 유연성이 뛰어나고, 동적 부하를 견딜 필요가 있고 설계의 유연성을 필요로하는 다리에는 매우 적합합니다.
- ** 콘크리트**는 내구성 있고 압축력이 강하지만 낮은 유연성 때문에 팽창 스트레스 처리하기 위해 강화가 필요합니다.
- ** 복합재료**는 높은 강도와 부식 저항성을 가지고 있지만 강철의 유연성을 갖추지 못하여 상당한 변형이 가능한 응용 분야에 적합하지 않습니다.
- ** 목재**는 지속가능하고 적당히 융통성 있는 재료이지만 강철에 비해 내구성과 강도가 낮아서 더 큰 또는 영구적인 다리에서 사용이 제한됩니다.
요약하자면, 강철의 높은 유연성은 특히 유연성과 에너지 흡수가 중요한 역동적인 환경에서 다리 건설에 우수한 선택이됩니다.
사양:
- 네
CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
구조 | 기하학적 특징 | |||
기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- 네
CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
- 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량