|
| 모크: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| 표준 포장: | 적나라한 |
| 배달 기간: | 8-10 작업 일수 |
| 지불 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| 공급 능력: | 60000ton/년 |
높은 강도 / 맞춤식 철강 구조 다리 철강 프레임 다리
강철의 유연성은 다리 설계에서 중요한 역할을 하며, 특히 다리의 구조적 무결성과 안전성을 보장합니다.유연성 은 물체 가 분해 되지 않고 팽창 스트레스 아래 변형 될 수 있는 능력 을 가리킨다이 다리 설계에 유연성이 어떤 영향을 미치는지 살펴볼게요.
1에너지 흡수
유연한 재료는 변형 과정에서 에너지를 흡수하고 분산 할 수 있습니다. 이 속성은 특히 다리에서 중요합니다.그것은 구조가 바람과 같은 동적 부하에서 에너지를 흡수하고 재분배 할 수 있도록 허용하기 때문에이 에너지 흡수는 갑작스러운 고장을 방지하고 대재앙적인 붕괴 없이 극한 조건에 견딜 수 있도록 합니다.
2스트레스 재분배
유연성 때문에 강철은 스트레스로 인해 플라스틱적으로 변형되어 구조 내에서 스트레스를 재분배 할 수 있습니다.유연성 물질은 부서지기보다는 변형 될 수 있습니다., 균열의 확산을 방지하고 구조물의 전반적인 안정성을 유지할 수 있습니다.이것은 특히 지진 활동에 취약한 지역이나 다리가 갑작스러운 충돌을 경험할 수 있는 지역에서 중요합니다..
3피로 저항성
다리는 반복적인 부하에 노출되어 시간이 지남에 따라 피로 실패로 이어질 수 있습니다.유연한 재료는 결정적 균열이 발생하지 않고 주기적 부하 하에서 약간 변형 할 수 있기 때문에 피로에 더 견딜 수 있습니다실패 없이 반복된 스트레스 사이클을 견딜 수 있는 이 능력은 다리의 장기적인 내구성과 안전에 필수적입니다.
4** 설계 유연성 **
융통성 은 보다 유연 한 설계 선택 을 가능하게 한다. 엔지니어 들 은 스트레스로 인해 손상 될 것 이 아니라 변형 될 것 을 알고 더 얇은 구간 과 더 긴 팽창 을 가진 다리를 설계 할 수 있다.이 유연성 은 재료 를 보다 효율적 으로 사용 할 수 있게 하고 건설 비용 절감 을 초래 할 수 있다.
5안전성
유연성 소재는 설계에서 안전 간격을 제공합니다. 예기치 않은 과부하 또는 구조 손상의 경우 유연성 강철은 실패하기 전에 크게 변형 될 수 있습니다.개입 또는 대피를 위한 시간을 제공이 안전 범위는 다리 이용자와 주변 환경의 안전을 보장하는 데 매우 중요합니다.
6. **접속 가능성 및 제조성**
융통성 강철은 용접과 제조가 더 쉬우므로 복잡한 다리 구조를 건설하는 데 중요합니다.깨지기 또는 균열을 일으키지 않고 철강 구성 요소를 형성하고 결합 할 수있는 능력은 다리가 높은 정확성과 신뢰성으로 조립 될 수 있음을 보장합니다.
결론
강철의 유연성은 교량 설계에서 중요한 요소이며, 필수적인 안전 특징을 제공하며 다양한 종류의 부하와 환경 조건에 견딜 수있는 교량 능력을 향상시킵니다..융통성 강철을 선택함으로써 엔지니어들은 견고하고 내구성 있는 다리를 설계할 수 있을 뿐만 아니라 긴장을 흡수하고 재분배할 수 있는 다리를 설계할 수 있으며, 이는 장기적인 안전과 신뢰성을 보장합니다.
사양:
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
비디오
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| 모크: | 1 PC |
| 가격: | USD 95-450 |
| 표준 포장: | 적나라한 |
| 배달 기간: | 8-10 작업 일수 |
| 지불 방법: | 패/기음, 디/피, 티/티 |
| 공급 능력: | 60000ton/년 |
높은 강도 / 맞춤식 철강 구조 다리 철강 프레임 다리
강철의 유연성은 다리 설계에서 중요한 역할을 하며, 특히 다리의 구조적 무결성과 안전성을 보장합니다.유연성 은 물체 가 분해 되지 않고 팽창 스트레스 아래 변형 될 수 있는 능력 을 가리킨다이 다리 설계에 유연성이 어떤 영향을 미치는지 살펴볼게요.
1에너지 흡수
유연한 재료는 변형 과정에서 에너지를 흡수하고 분산 할 수 있습니다. 이 속성은 특히 다리에서 중요합니다.그것은 구조가 바람과 같은 동적 부하에서 에너지를 흡수하고 재분배 할 수 있도록 허용하기 때문에이 에너지 흡수는 갑작스러운 고장을 방지하고 대재앙적인 붕괴 없이 극한 조건에 견딜 수 있도록 합니다.
2스트레스 재분배
유연성 때문에 강철은 스트레스로 인해 플라스틱적으로 변형되어 구조 내에서 스트레스를 재분배 할 수 있습니다.유연성 물질은 부서지기보다는 변형 될 수 있습니다., 균열의 확산을 방지하고 구조물의 전반적인 안정성을 유지할 수 있습니다.이것은 특히 지진 활동에 취약한 지역이나 다리가 갑작스러운 충돌을 경험할 수 있는 지역에서 중요합니다..
3피로 저항성
다리는 반복적인 부하에 노출되어 시간이 지남에 따라 피로 실패로 이어질 수 있습니다.유연한 재료는 결정적 균열이 발생하지 않고 주기적 부하 하에서 약간 변형 할 수 있기 때문에 피로에 더 견딜 수 있습니다실패 없이 반복된 스트레스 사이클을 견딜 수 있는 이 능력은 다리의 장기적인 내구성과 안전에 필수적입니다.
4** 설계 유연성 **
융통성 은 보다 유연 한 설계 선택 을 가능하게 한다. 엔지니어 들 은 스트레스로 인해 손상 될 것 이 아니라 변형 될 것 을 알고 더 얇은 구간 과 더 긴 팽창 을 가진 다리를 설계 할 수 있다.이 유연성 은 재료 를 보다 효율적 으로 사용 할 수 있게 하고 건설 비용 절감 을 초래 할 수 있다.
5안전성
유연성 소재는 설계에서 안전 간격을 제공합니다. 예기치 않은 과부하 또는 구조 손상의 경우 유연성 강철은 실패하기 전에 크게 변형 될 수 있습니다.개입 또는 대피를 위한 시간을 제공이 안전 범위는 다리 이용자와 주변 환경의 안전을 보장하는 데 매우 중요합니다.
6. **접속 가능성 및 제조성**
융통성 강철은 용접과 제조가 더 쉬우므로 복잡한 다리 구조를 건설하는 데 중요합니다.깨지기 또는 균열을 일으키지 않고 철강 구성 요소를 형성하고 결합 할 수있는 능력은 다리가 높은 정확성과 신뢰성으로 조립 될 수 있음을 보장합니다.
결론
강철의 유연성은 교량 설계에서 중요한 요소이며, 필수적인 안전 특징을 제공하며 다양한 종류의 부하와 환경 조건에 견딜 수있는 교량 능력을 향상시킵니다..융통성 강철을 선택함으로써 엔지니어들은 견고하고 내구성 있는 다리를 설계할 수 있을 뿐만 아니라 긴장을 흡수하고 재분배할 수 있는 다리를 설계할 수 있으며, 이는 장기적인 안전과 신뢰성을 보장합니다.
사양:
- 네
| CB321 ((100) 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| - 아니 | 내적 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | 표준 트러스 셰어 (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 트리스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | |||||||||
| 종류: No | 기하학적 특징 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | 세క్షన్ 속성 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | 이너시 모멘트 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- 네
| CB200 트러스 프레스 제한 테이블 | |||||||||
| 아니죠 | 내부 힘 | 구조 형태 | |||||||
| 강화되지 않은 모델 | 강화된 모델 | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 표준 트러스 모멘트 (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 표준 트러스 셰어 (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 높은 구부러짐 트러스 모멘트 (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 높은 굽기 트러스 셰어 ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 초고속 셰어 트레이스의 셰어 힘 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- 네
| CB200 트러스 브리지 (반 브리지) 의 기하학적 특성 표 | ||||
| 구조 | 기하학적 특징 | |||
| 기하학적 특징 | 악보 면적 (cm2) | 섹션 속성 (cm3) | 이너티 모멘트 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- 네
장점
간단한 구조의 특징을 가지고,
편리한 운송, 빠른 발기
쉽게 분해할 수 있습니다.
중량 실력,
높은 안정성 및 긴 피로 수명
대체 스펜, 부하 용량
