베일리 조립식 강철 교량은 신속한 건설과 높은 하중 지지 능력을 위해 설계된 모듈식 트러스형 구조물입니다. 1940년대 초 영국의 엔지니어인 Sir Donald Bailey가 발명했으며, 제2차 세계 대전 중 연합군이 전투에서 파괴된 교량을 신속하게 대체하기 위해 처음 사용했습니다. 오늘날에도 전 세계 군사, 비상, 토목 공학 프로젝트에서 널리 사용되고 있습니다. 구조 및 구성 요소
교량의 강도는 트러스를 형성하기 위해 볼트로 연결되는 표준화되고 교환 가능한 강철 패널에서 비롯됩니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다. 패널: 주요 하중 지지 프레임을 형성하는 직사각형 강철 트러스. 가로보: 패널을 연결하고 데크를 지지하는 수평 빔. 장선: 데크를 지지하기 위해 가로보 위에 배치된 종방향 빔. 데크: 목재, 강철 격자 또는 복합 재료로 만들어진 도로. 브레이싱 및 엔드 프레임: 강성을 제공하는 대각선 및 수평 부재와 하중을 교대에 전달하는 엔드 프레임. 엔지니어는 패널을 나란히, 여러 층으로 또는 더 긴 베이로 배열하여 동일한 구성 요소 세트에서 다양한 길이와 하중 지지 능력을 가진 교량을 만들 수 있습니다.
베일리 조립식 강철 교량은 신속한 건설과 높은 하중 지지 능력을 위해 설계된 모듈식 트러스형 구조물입니다. 1940년대 초 영국의 엔지니어인 Sir Donald Bailey가 발명했으며, 제2차 세계 대전 중 연합군이 전투에서 파괴된 교량을 신속하게 대체하기 위해 처음 사용했습니다. 오늘날에도 전 세계 군사, 비상, 토목 공학 프로젝트에서 널리 사용되고 있습니다. 구조 및 구성 요소
교량의 강도는 트러스를 형성하기 위해 볼트로 연결되는 표준화되고 교환 가능한 강철 패널에서 비롯됩니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다. 패널: 주요 하중 지지 프레임을 형성하는 직사각형 강철 트러스. 가로보: 패널을 연결하고 데크를 지지하는 수평 빔. 장선: 데크를 지지하기 위해 가로보 위에 배치된 종방향 빔. 데크: 목재, 강철 격자 또는 복합 재료로 만들어진 도로. 브레이싱 및 엔드 프레임: 강성을 제공하는 대각선 및 수평 부재와 하중을 교대에 전달하는 엔드 프레임. 엔지니어는 패널을 나란히, 여러 층으로 또는 더 긴 베이로 배열하여 동일한 구성 요소 세트에서 다양한 길이와 하중 지지 능력을 가진 교량을 만들 수 있습니다.